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价格战再起!最高优惠4.7万,一天内9家车企接连宣布:降价促销!专家:更激烈的在后头

来源: 安徽网
2024-03-02 17:57:55

核心提示:森泽佳奈作品集ღ  不久前,杭州公布了《关于提升城市国际化水平奋力打造世界一流的社会主义现代化国际大都市的实施意见》,定下了更为长远的城市发展目标——到2027年,《世界城市名册》排名跻身前60强,成为具有较高全球影响力、竞争力、美誉度的国际城市;到2030年,杭州城市核心竞争力走在全国城市第一方阵前列,初步成为特色彰显、具有较大影响力的世界名城;到2035年,基本建成世界一流的社会主义现代化国际大都市。gkkq2cig-bu29wtxkt8ekt-rz33w3-价格战再起!最高优惠4.7万,一天内9家车企接连宣布:降价促销!专家:更激烈的在后头

  从2023年年初持续至今的车企价格战,丝毫没有减弱的迹象。

  最近两天,又有多家车企宣布降价或限时优惠。

  据央视财经,记者注意到,这次车市的降价潮主要集中在新能源汽车,降价的幅度从5%至15%不等,价格下降从几千元到上万元不等。

  一天内9家车企宣布降价

  据红星新闻不完全统计,3月1日,9家车企官宣降价或限时优惠。

  吉利推出2024春季购车节,3月期间限时钜惠20亿元,现金优惠至高4.7万元,还有至高10万元的免息贷,至高1万元的置换补贴。活动涵盖星越l、星瑞、博越、帝豪、缤越、缤瑞、豪越、icon、熊猫车系,降幅为3000元至1.4万元。

  同时,吉利旗下的微型电动车熊猫mini龙腾版上市,售价3.99万元;3月购车权益包含至高1万元现金红包、赠送便携式充电枪以及质保、金融礼遇。

  上汽大众途昂家族开启限时优惠,2024款途昂380tsi四驱尊崇豪华版限时优惠价27.99万元,2024款途昂x 380tsi四驱尊崇豪华版限时优惠价26.5万元。同时,途昂家族2.0t车型可享2000元现金抵用券或3年无忧保养套餐。

  飞凡f7推出3月限时购车优惠政策,飞凡f7进阶版、进阶pro版、长续pro版、性能pro版降价2.5万-3万元,还有免费升级舒适包、终身免费使用价值3万元的rising pilot全融合高阶智驾系统软件包,以及金融、流量方面的礼遇。

  奇瑞集团宣布推出“百亿补贴置换季”活动,涵盖奇瑞、星途、捷途、icar四大品牌,以旧换新置换补贴至高达4万元。此外部分车型还推出限时优惠,最高综合优惠幅度达到1.9万元。

  智己ls6推出“春季限时购车权益”,即日起至3月31日下定,可享“现金立减礼 增换购好礼 豪华增配礼”,至高价值5.78万元。

  现代ix35沐飒推出限时优惠,售9.98万起,起售价下调2.2万元。

  比亚迪又推出比亚迪宋pro dm-i荣耀版,起售价10.98万元,相较此前的宋pro dm-i冠军版,起售价降低了2万元。

  特斯拉也坐不住了,3月1日推出限时购车政策,最多可享3.46万元的优惠:model3/y后驱版现车限时保险补贴8000元;model3/y全系现车限时指定车漆福利,最高省1万元;model3/y后驱版现车限时低息金融政策,年费率低至1.99%。

  比亚迪打响降价“发令枪”

  此前在2月29日,比亚迪推出了起售价12.98万元的宋plus dm-i荣耀版以及起售价14.98万元的宋plus ev荣耀版。同时,比亚迪还推出b级轿车海豹dm-i荣耀版上市,起售价14.98万元。

  近期,比亚迪陆续发布多款“荣耀版”车型,让许多车企“一听到荣耀版就头大”。2月19日,比亚迪推出起售价7.98万元的秦plus荣耀版和驱逐舰05荣耀版。2月23日,比亚迪海豚荣耀版正式上市,起售价9.98万元。2月28日,比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市,官方指导价16.98万元起。

  据澎湃新闻,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞表示,得益于比亚迪的规模化效应及全产业链优势,比亚迪插电混动的价格可以做到比同级燃油车还要低。同时,李云飞还称,此举将彻底拉开与燃油车的大决战,“接下来,谁还会买燃油车呢”。

  2月19日,五菱汽车官方宣布,五菱星光150km进阶版售价下调6000元,调整后售价为9.98万元。同时,五菱缤果也推出新春惊喜红包,至高优惠8000元。同一天,哪吒汽车官方宣布,哪吒x全系降价22000元,哪吒aya全系降价8000元,哪吒s全系降价5000元。

  除此之外,零跑t03、深蓝s7纯电版、上汽大众朗逸、凯迪拉克ct5豪华型均宣布降价,从10万元以下到20万以上的汽车市场都在“打价格战”。

  专家:2024年车企竞争注定非常激烈

  平安证券日前发布研报称,头部新能源车企在2024年增速承压,因此以头部新能源车企主导的价格战仍将延续,尤其是在10万元-20万元的主流价格带,而电池成本下行为车企进一步降价提供了空间。

  值得注意的是,“内卷”的价格战下,中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示,2023年1至11月,汽车制造业利润率为5%,与2022年同期相比,降低了0.7个百分点。

  据潮新闻,崔东树称:“新能源消费新特征带来车企品牌裂变现象明显。随着新能源车各技术线路的细分市场逐步成熟,新车型极大地丰富了消费选择,产品供给的增加带来的同质化也会加剧竞争。”今年价格战大概率会以降价促销和定位下探等多模式混合展开,新能源厂商会包装更多的权益优惠来稳定产品价格。

  据澎湃新闻,有车企营销负责人对记者表示,在当前的市场中,头部企业的降价可以被看成是对中小企业的“绞杀”,看似“老大”“老二”打架,打死的其实是末尾企业,2024年汽车行业集中度大幅提升已经是不可逆的趋势。

责任编辑:张恒星 sf142

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  一是专项整治敷衍了事。2020年以来国务院安委会和住房城乡建设、市场监管等部门先后组织开展了多次专项整治,但宁夏回族自治区、银川市、兴庆区部署迟缓、推动不力,流于形式、层层拖延衰减,致使50公斤“双嘴瓶”违规检验、充装、配送、使用等全链条突出问题隐患没有得到有效整治。二是源头管理失职失责。2021年3月住房城乡建设部牵头会同五部委印发关于加强瓶装液化气安全管理的指导意见,文件到了宁夏回族自治区住房城乡建设厅,主要负责人一批了之,从主管副职到业务处室、工作人员也都一阅了之,既没有转发更没有研究提出落实措施,致使这一全国性的专项工作在宁夏断档落空。充装公司宁夏龙江公司2016年申领燃气经营许可证时,无一人持有从业人员资格证书,法定代表人也无资格证书,但银川市燃气主管、行政审批部门层层把关却层层失守,为其发证。监管和审批部门不履职不作为,在源头管理上就为事故埋下了重大安全隐患。三是气瓶检验充装弄虚作假。2018年市场监管总局发文要求,“双嘴瓶”必须符合液相阀与气相阀口径有明显区别的规定,以避免接错导致事故。但负责检验的宁夏国华公司没有执行该要求,对送检的涉事气瓶没有更换大口径液相阀,致使不符合标准的涉事气瓶通过检验,流入市场继续使用,带来严重安全隐患。四是燃气经营配送使用管理混乱。涉事燃气经营配送公司无燃气经营许可证,长期非法从事燃气经营活动,但银川市燃气管理部门只管“合法不管非法”,从未对该公司进行监督检查。且该公司配送人员不掌握燃气知识和检修、抢险等技能,没有告知富洋烧烤店“双嘴瓶”的接错风险,任由餐饮用户自行更换。五是餐饮场所安全失管漏管。银川市燃气管理部门只将燃气经营企业作为管理对象,未有效督促加强餐饮场所等用户端的监管和指导。银川市餐饮企业共1.2万余家,市商务局擅自缩小管理范围,只对274家“在库”餐饮企业和大型商业综合体进行安全管理,致使富洋烧烤店等此类餐厅长期游离于行业管理之外。六是执法检查宽松软虚。在全国城镇燃气安全排查整治期间的2022年2月至8月,银川市在1万多家燃气使用单位中仅执法检查20家,实施行政处罚500元,力度明显偏软;银川市综合执法监督局在燃气行业日常执法中不主动作为,坐等燃气管理部门送线索上门,2019年成立以来仅主动查办1起燃气案件。

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